Esplorazione del pozzo trivellato dell'acqua che svuota la pompa di fango di BW 160 con il motore diesel

La pompa di fango BW-160 è una pompa di fango portatile. La pompa è una pompa a pistone a semplice effetto ricambiante a tre cilindri orizzontale con quattro flussi e quattro pressioni. Il flusso e la pressione variano ampiamente. La pompa ha le caratteristiche di piccolo volume, tempo di impiego leggero e lungo, l'operazione semplice, la flessibilità e l'affidabilità e molte parti generali e standard, che sono leggere e flessibili e facile muoversi. Può essere utilizzata per l'esplorazione geologica e l'esplorazione di organizzazione in ferrovia, nell'acqua, nella metallurgia, nella costruzione, nella geologia ed in altre industrie con profondità del foro di meno di 1000m

Attenzioni di funzionamento della pompa di fango di serie di BW

1. Prima di avviarsi, il tubo d'aspirazione, la valvola inferiore ed il corpo di pompa dovrebbero essere riempiti di acqua e l'estremità superiore dell'amplificatore del manometro dovrebbe essere riempita di olio.

2. Prima di iniziare, faccia il pistone ricambiare due volte e l'inizio senza il carico quando non c'è ostruzione. Dopo avere cominciato, il carico sarà aumentato gradualmente dopo che l'operazione è normale.

3. Durante il funzionamento, il contenuto della sabbia di fango dovrebbe essere provato frequentemente. Il contenuto della sabbia di fango non supererà 10%.

6. Per la pompa di fango con velocità multipli, parecchie velocità saranno azionate esclusivamente in ogni spostamento ed il tempo dell'operazione non sarà più di meno di 30min

4. Non cambi la velocità durante il funzionamento; Quando è necessario da cambiare la velocità, fermi la pompa per spostarsi.

5. Durante il funzionamento, quando c'è rumore anormale, volume anormale dell'acqua e pressione, o l'aumento di temperatura ovvio, la pompa sarà bloccata per ispezione.

6. In condizioni normali, la pompa sarà bloccata a nessun carico. Quando la pompa è bloccata a lungo, tutti i fori di scolo dovrebbero essere aperti, la testata di cilindro dovrebbero essere allentati, la barretta inferiore dello scolo della valvola dovrebbe essere sollevata e tutti i fango e sabbia nel corpo e nella conduttura di pompa dovrebbero essere vuotati.

7. Nel caso dell'arresto a lungo termine, pulisca la sporcizia dell'olio e del fango di ogni parte, vuoti l'olio lubrificante nel carter ed appronti le misure antiruggine ed anticorrosive.