Stabilità del telaio della pista del cingolo dell'acciaio legato alta per gli impianti di perforazione

Telaio su misura della pista del cingolo dell'acciaio legato di progettazione con alta stabilità per gli impianti di perforazione

Descrizione di prodotto

 I pattini sono riparati sulla ferrovia unita con i bulloni ad alta resistenza ed il giunto a catena della ferrovia e la ferrovia leggermente sono premuti insieme alla manica della ferrovia della catena nel modo della misura di interferenza. Questo veicolo usa una pista con un passo di 135mm. La pista della pista leggermente è sigillata con un anello di gomma speciale per impedire la sabbia, l'acqua ed altri media corrosivi abrasivi e del particella fornire la superficie di accoppiamento della rotazione relativa. Questo nuovo tipo di pista notevolmente ha migliorato il tempo di impiego della pista. Anche se è usato per l'operazione del rotolo della roccia, può anche evitare l'eccessiva usura ed il fenomeno del tipo di serpente della pista.

Dettagli di tecnologia del prodotto

Vantaggi del prodotto

È facile da operare, ha posizioni complete dell'ingranaggio ed ha una piccola pressione al suolo portante. questo mini scaricatore del cingolo è qualificato nei pozzi del fango e stagni più profondi e marciapiedi di pietra complessi. Inoltre, il mini scaricatore ha una piccola dimensione che il trasportatore ordinario che può incrocio della regione polare e può passare facilmente attraverso le rocce strette.

Applicazione del prodotto

L'assemblea di telaio del cingolo pricipalmente è utilizzata per le occasioni speciali, quali la parata militare, i carri armati, i veicoli blindati, ecc. Che cosa sono i suoi vantaggi: la pista di gomma presenta i vantaggi di protezione il sistema di camminata della pista a terra e di gomma, la vibrazione a basso rumore e bassa, la guida comoda, ecc. È adatto a situazioni con l'alta velocità e molti trasferimenti e raggiunge la prestazione della tutto strada. Gli strumenti elettrici affidabili ed il sistema di controllo completo di stato della macchina forniscono l'assicurazione affidabile affinchè l'autista funzionino correttamente

dovuto i metodi di uso e gli stati differenti del suolo, la vita lavorativa della pista di gomma inoltre varia notevolmente. In linea generale, la sua vita media è di circa 2000 ore. Tuttavia quando lavora nella roccia o facilmente nell'ambiente consumato, il tempo di impiego sarà diviso in due; Al contrario, la vita lavorativa sarà raddoppiata in un migliore ambiente. Quando l'utente controlla la pista ed il telaio, non dimentichi di guidare ancora per controllare il livello e la pulizia di olio. Questa parte è facile da essere trascurato e c'è solitamente meno olio lasciato.

Attenzioni di lavoro

(1) è vietato per girare acutamente sulla terra concreta o sulla strada dura, altrimenti il centro della pista sarà indossato ed il corpo della cinghia sarà torto.

(2) quando attraversa la cresta, è necessario da muoversi in avanti ad un perpendicolare a bassa velocità alla cresta. Nell'attraversare la cresta con un'altezza di più di 10 il cm, sono necessari da usare un trampolino, altrimenti la pista può cad da o essere danneggiata.

(3) è vietato per camminare acutamente e girare a lungo sulla strada della ghiaia, altrimenti la pista sarà accelerata, indossata e fenduta.

(4) non lavora ai campi marci, altrimenti la pista slitterà e farà il meccanismo di viaggio accumulare il fango e l'erba di groviglio, colpire l'operazione normale.

(5) se le pietre o i corpi estranei entrano fra la pista ed il telaio, fermi immediatamente l'operazione e rimuovere le pietre o i corpi estranei.

(6) dopo avere lavorato alla spiaggia o nel campo spruzzato con i prodotti chimici, la pista sarà lavata a tempo.