Sottocarro per perforazioni mobili

Questo sottocarro cingolato ad alte prestazioni è costruito in acciaio legato ad alta resistenza e presenta catene di cingoli sigillate. La scarpa del cingolo è fissata saldamente al giunto del binario con bulloni ad alta resistenza, mentre il giunto del binario della catena e il binario sono montati con precisione con manicotti del binario della catena utilizzando la tecnologia di accoppiamento a interferenza.

Le caratteristiche principali includono:

• Cingolo con passo da 135 mm con guarnizione speciale in gomma
• Protezione contro l'infiltrazione di sabbia, acqua e agenti corrosivi
• Maggiore durata per le operazioni di rotolamento delle rocce
• Previene l'usura eccessiva e la deformazione del cingolo a forma di serpente

I cingoli sono disponibili in due tipi strutturali:

• Tipo a cerniera con perno metallico:Design semplice con attrito diretto a secco tra perno e foro del perno, con conseguente usura più rapida e durata più breve.
• Tipo a cerniera in gomma metallica:Disponibile in configurazioni a perno singolo o doppio. Presenta collari in gomma vulcanizzati su perni metallici per ridurre il rumore, prolungare la durata ed eliminare l'attrito diretto.

Cingolo in gomma:Ideale per piccole macchine industriali e edili leggere (1-4 tonnellate), in particolare nelle piccole operazioni di perforazione.

Cingolo in acciaio:Offre una gamma di applicazioni più ampia e una maggiore durata. Comprende cingolo in acciaio, ruota a scarpa, ruota di guida, rullo, telaio e riduttori di traslazione per un controllo preciso del movimento.

• Pulire la macchina dopo ogni turno per rimuovere i detriti dai cingoli
• Ispezionare e serrare tutti i bulloni, sostituire i componenti danneggiati
• Controllare eventuali perdite d'olio e le condizioni dei tubi flessibili
• Monitorare e sostituire regolarmente gli elementi filtranti
• Mantenere i corretti livelli di olio idraulico
• Pulire il radiatore con un agente speciale ogni sei mesi