Foratura di ingegneria affidabile Crawler Foratura montata Dimensioni personalizzate

 

Il nuovo telaio è progettato per aumentare la capacità portante dell'ingranaggio, del corpo della scatola e dell'albero, che rendono la potenza massima della scatola di cambio quasi il doppio del prodotto originale.
Nella struttura dello sterzo e della frenata, il freno a sterzo a asse singolo sostituisce l'originale freno a cambio a doppio asse, riducendo notevolmente il grado di logoramento delle parti.
L'uso di freni a attrito bagnato è più affidabile.Inoltre può essere modificato secondo i requisiti ragionevoli del cliente.

 

 

Dati di base	Specificità	Valore						Gyrator	Specificità	Valore
	Diametro del foro (mm)	75	91	110	130	150	300		Velocità di rotazione ((r/min)	115 230 505 1010
	Profondità di perforazione (m)	200	150	100	70	50	30		Corrente dell'asse verticale (mm)	450
	Diametro della canna di perforazione ((mm)	60 50 42							Velocità massima di movimento verso l'alto (m/s)	0.05
	Angolo di perforazione	90° ≈ 75°							velocità di movimento verso il basso ((m/s)	0.067
	Peso ((kg)	525							Forza di alimentazione massima verticale (KN)	15
	Dimensioni generali ((mm)	1433*697*1273							Forza di sollevamento massima verticale (KN)	25
sollevamento	Forza di sollevamento (kN)	15						Pompa di olio	Modello	Pompa dell'olio per ingranaggi
	Velocità del rullo (secondo strato) m/s	0.166 0,331 0,733 1.465							Velocità nominale (r/min)	2000
									Pressione nominale (MPa)	12.5
	Velocità del tamburo (r/min)	19 38 84 168							Dislocamento (L/r)	20
	Diametro del tamburo (mm)	140						Macchina di potenza	Modello	Motore	Motore diesel
	Diametro del filo (mm)	9.3							Potenza ((KW)	11	16.2
	Capacità del filo di acciaio (m)	35							Velocità ((r/min)	1460	2200

 

 

1 I quattro piedi sono gambe idrauliche di supporto, ognuna controllata da sola, che permettono di fissare la piattaforma sul terreno senza intoppi.
2 Il carico massimo della piattaforma è di 4500 kg e può caricare la perforazione XY-2 più lontano.
3 Il telaio adotta un binario di gomma, che ha i vantaggi di un peso più leggero, costi di ciclo di vita inferiori e meno rumore della marcia del veicolo, meno vibrazioni del veicolo e meno consumo di carburante.Non danneggia il marciapiede nelle strade della città.
Questo prezzo del telaio del motore a trasloco comprende la torre idraulica e il motore diesel, ma non il vano di perforazione.

 

- Sì.