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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome del prodotto: | Telaio di gomma d'acciaio di Chasis della pista del cingolo con la dimensione su misura di progettaz | Capacità di carico: | Personalizzato |
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| Materie prime: | Acciaio legato | Produttori OEM: | Accettabile |
| Potenza: | Motore diesel | Marca: | Shitan |
| Garanzia: | 12 mesi | Servizio post-vendita: | Video supporto |
| Applicazione: | Piattaforme di produzione | Velocità: | Personalizzato |
| Evidenziare: | pista di gomma del cingolo di 720mm,Il telaio della pista del cingolo ha personalizzato,telaio della pista del cingolo di 720mm |
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Telaio cingolato durevole per movimento facile OEM per applicazioni di costruzione
Descrizione del prodotto
Questo sottocarro cingolato è appositamente progettato e prodotto per piccole attrezzature, utilizza un motore a bassa velocità e alta coppia, la forza motrice è maggiore, il cingolo e la piastra della catena sono fissati con viti per una facile manutenzione, è dotato di freno meccanico, non scivolerà in rampa, connessione flangiata della traversa, facile smontaggio e montaggio
Dettagli tecnici del prodotto
| Tipo: 1,5T | Dimensioni benna: 1500*1100*500 mm |
| Dimensioni: 2400*1100*1400 mm | Materiale cingolo: Gomma |
| Lunghezza del cingolo a terra: 1500 mm | Metodo di carico e scarico: Ribaltamento idraulico |
| Dimensioni motore: 186 | Tipo di cambio: Barra di traino |
| Marce: +3 marce avanti +1 retromarcia | Altezza dal fondo della benna al terreno: 500 mm |
| Metodo di sterzo: Sterzo con frizione e freno | Metodo di avviamento: Avviamento elettrico |
| Angolo di pendenza in piedi: 35 gradi | Larghezza cingolo: 720 mm |
Classificazione del cingolo
Il cingolo del carro armato può essere diviso in due tipi in base alla sua struttura: tipo a cerniera con perno metallico e tipo a cerniera metallo-gomma. La cerniera metallo-gomma può essere divisa in tipo a perno singolo e tipo a doppio perno.
Il cingolo di tipo a perno metallico ha una struttura semplice, il perno e il foro del perno sono direttamente ad attrito a secco, si usurano velocemente e hanno una breve durata. Durante la manutenzione del carro armato, si scopre spesso che il perno del cingolo è levigato a forma di "pomodori su bastoncini". Il perno del cingolo è anche una delle parti soggette a usura.
Il cingolo articolato metallo-gomma è vulcanizzato con più collari di gomma sul perno metallico e pressato nel foro del perno della scarpa del cingolo. In questo modo, non c'è attrito diretto tra il perno del cingolo e il foro del perno della scarpa del cingolo. Durante la torsione, solo il collare di gomma produce torsione elastica, con basso rumore e lunga durata. Naturalmente, la struttura è anche complessa e il costo è elevato. Il cingolo metallo-gomma a doppio perno collega i due perni delle due scarpe del cingolo con il connettore terminale. La forza è buona e lo smontaggio e il montaggio sono convenienti, ma la struttura è complessa, che è la forma principale del cingolo sui carri armati da battaglia principali.
Attenzioni operative del prodotto
(1) È vietato girare bruscamente su terreno in cemento o strada dura, altrimenti il nucleo del cingolo si consumerà e il corpo della cinghia si torcerà.
(2) Durante l'attraversamento di un crinale, è necessario avanzare a bassa velocità ad angolo retto rispetto al crinale. Durante l'attraversamento di un crinale con un'altezza superiore a 10 cm, è necessario utilizzare una pedana, altrimenti il cingolo potrebbe cadere o danneggiarsi.
(3) È vietato camminare e girare bruscamente per lungo tempo su strade sterrate, altrimenti il cingolo si accelererà, si consumerà e si spezzerà.
(4) Non lavorare su terreni marci, altrimenti il cingolo scivolerà e il meccanismo di traslazione accumulerà fango e erba aggrovigliata, compromettendo il normale funzionamento.
(5) Se pietre o corpi estranei entrano tra il cingolo e il telaio, interrompere immediatamente l'operazione e rimuovere le pietre o i corpi estranei.
(6) Dopo aver lavorato sulla spiaggia o in campi cosparsi di sostanze chimiche, il cingolo deve essere lavato tempestivamente.
Prodotti principali di Jinzhou Shitan Machinery Equipment Co., Ltd.:
Impianto di perforazione pneumatico / Impianto di perforazione ad aria (ST-180, ST-200, ST-260, ST-300, ST-350, ST-400, ST450, ST-450, ST-500, ST-600, ST-800 e altri impianti di perforazione per pozzi d'acqua pneumatici), Impianto di perforazione per pozzi d'acqua cingolato / Impianto di perforazione montato su rimorchio / Impianto di perforazione per pozzi d'acqua / Macchina per pozzi d'acqua idraulica / Attrezzatura per perforazione di roccia dura / Impianto di perforazione a carotaggio diamantato / Impianto di perforazione geologico / Impianto di perforazione per prove geotecniche / Impianto di perforazione per pozzi d'acqua portatile (ST-30, ST-50, XY-1A, XY-1B, XY-2, XY-2B, GK180, GK200, GY150, GY200 e perforatrice a impatto 30, impianto di perforazione per tunnel serie ZLJ e altre macchine per perforazione geologica) Sottocarro cingolato, Pompa per fanghi di perforazione (pompe per fanghi di perforazione serie BW150, BW160, BW200, BW250, BW850), Compressore d'aria per perforazione, Punte per pozzi d'acqua (Punta per perforazione PDC, Punta Tricone, Punta DTH Button), Tubi di perforazione per pozzi d'acqua, Ricambi per impianti di perforazione (aste di perforazione, giunto aste di perforazione, tubi di rivestimento, manicotto di rivestimento, tubo di carota, manicotto tubo di carota, sollevatori, martello a caduta automatica, campionatore, utensile SPT, chiave a forcella, forcella di supporto, giunto di blocco), Trasportatore cingolato
Buona qualità, servizio post-vendita professionale, benvenuti nell'ordinare
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