1 MT di carrello di carico per crawler track per la macchina di foratura manuale

Sottocarro cingolato, incluso sottocarro per macchine edili, sottocarro per skid steer loader, sottocarro per macchine agricole, sottocarro per macchine da giardino e i pezzi di ricambio abbinati: rullo cingolato, rullo superiore, pignone, ruota folle e cingolo in gomma.

I nostri cingoli in gomma sono preparati con gomma naturale. Possiede ottime proprietà di resistenza all'usura, resistenza allo strappo e non disintegrazione, ecc. L'adesione tra la gomma e il telaio in acciaio è molto forte, la sostituzione è conveniente e la durata è lunga, è adatto a vari veicoli come escavatori, finitrici, camion per il trasporto di bitume, ecc. Più adatto per l'industria leggera e l'industria delle piccole macchine edili. L'industria leggera è generalmente macchinari agricoli da 1 a 4 tonnellate. L'industria delle macchine edili è per lo più utilizzata nella piccola industria della perforazione.

L'assemblaggio del telaio cingolato viene utilizzato principalmente per occasioni speciali, come parate militari, carri armati, veicoli blindati, ecc. Quali sono i suoi vantaggi: il cingolo in gomma ha i vantaggi di proteggere il terreno, il sistema di camminamento del cingolo in gomma, la bassa rumorosità, le basse vibrazioni, la guida confortevole, ecc. È adatto a situazioni con alta velocità e molti trasferimenti e raggiunge le prestazioni su tutte le strade. Strumenti elettrici affidabili e un sistema completo di monitoraggio dello stato della macchina forniscono un'assicurazione affidabile per l'operatore per operare correttamente

A causa dei diversi metodi di utilizzo e delle condizioni del suolo, la durata di esercizio del cingolo in gomma varia notevolmente. In generale, la sua durata media è di circa 2000 ore. Tuttavia, quando si lavora su roccia o in un ambiente facilmente usurabile, la durata si dimezzerà; Al contrario, la durata di esercizio raddoppierà in un ambiente migliore. Quando l'utente controlla il cingolo e il telaio, non dimenticare di guidare di nuovo per controllare il livello e la pulizia dell'olio. Questa parte è facile da ignorare e di solito c'è meno olio rimasto.

• La temperatura del cingolo in gomma è generalmente compresa tra -25° + 55°.
• Il sale di sostanze chimiche, olio e acqua di mare accelererà l'invecchiamento del cingolo. In un ambiente del genere, il cingolo deve essere pulito frequentemente.
• La superficie stradale con sporgenze appuntite (come barre d'acciaio, pietre, ecc.) può danneggiare il cingolo in gomma.
• Il bordo della pietra, la carreggiata o la superficie stradale irregolare della strada causeranno crepe sul motivo del lato del terreno del bordo del cingolo. Questa crepa può continuare a essere utilizzata senza danneggiare il cavo d'acciaio.
• La pavimentazione in ghiaia e ghiaia causerà una precoce usura della superficie in gomma a contatto con la ruota portante per formare una piccola crepa. L'umidità grave invaderà, causando la caduta del nucleo di ferro e la rottura del filo d'acciaio.