Telaio della pista del cingolo di capacità di personalizzazione per l'organizzazione delle perforatrici

La macchina è composta principalmente da sei parti: piattaforma di lavoro, parte cingolo, carrozzeria, serbatoio dell'olio, impianto idraulico e impianto elettrico. Ampio spazio sulla piattaforma di lavoro, senza molti ostacoli, e ampio spazio a disposizione. Il meccanismo di spostamento è composto da tenditore, rullo, ruota dentata, gruppo cingolo, dispositivo tampone di tensione e staffe cingolo sinistra e destra. I cingoli sinistro e destro sono azionati rispettivamente dai motori idraulici e dalle ruote dentate di spostamento sinistro e destro.

• Meno danni rotondi:I cingoli in gomma causano meno danni alle strade rispetto ai cingoli in acciaio e meno solchi sul terreno soffice rispetto ai cingoli in acciaio o ai prodotti con ruote.
• Basso rumore:Un vantaggio per le attrezzature che operano in aree congestionate, i cingoli in gomma sono meno rumorosi rispetto ai cingoli in acciaio.
• Ad alta velocità:I cingoli in gomma consentono alle macchine di viaggiare a una velocità maggiore rispetto ai cingoli in acciaio.
• Meno vibrazioni:I cingoli in gomma isolano la macchina e l'operatore dalle vibrazioni, prolungando la durata della macchina e riducendo l'affaticamento operativo.
• Bassa pressione al suolo:La pressione al suolo delle macchine dotate di cingoli in gomma può essere piuttosto bassa, circa 0,14-2,30 kg/CMM, una delle ragioni principali per il suo utilizzo su terreni bagnati e morbidi.
• Trazione superiore:La maggiore trazione dei veicoli con cingoli in gomma consente loro di trainare il doppio del carico dei veicoli a ruote dello stesso peso.

L'assemblaggio del telaio del cingolato viene utilizzato principalmente per occasioni speciali, come parate, carri armati, veicoli blindati, ecc. I cingoli in gomma presentano i vantaggi di proteggere il terreno, bassa rumorosità, basse vibrazioni e guida confortevole. È adatto a situazioni ad alta velocità e numerosi trasferimenti e raggiunge prestazioni su tutte le strade. Strumenti elettrici affidabili e un sistema completo di monitoraggio dello stato della macchina forniscono al conducente una garanzia affidabile di operare correttamente.

A causa dei diversi metodi di utilizzo e delle condizioni del terreno, la durata operativa dei cingoli in gomma varia notevolmente. Generalmente la sua vita media è di circa 2000 ore. Tuttavia, quando si lavora su roccia o in ambienti facilmente usurabili, la durata sarà dimezzata; in ambienti migliori, la vita lavorativa sarà raddoppiata.

• Evitare curve strette su superfici in cemento o dure per evitare l'usura del nucleo del cingolo e la torsione del corpo della cinghia.
• Quando si attraversano le creste, avanzare lentamente ad angolo retto. Per colmi superiori a 10 cm, utilizzare un trampolino per evitare danni al binario.
• Ridurre al minimo le camminate prolungate e le curve strette sulle strade sterrate per evitare un'usura accelerata dei cingoli.
• Evitare di lavorare in campi marci per evitare lo slittamento dei cingoli e l'accumulo di fango.
• Se sassi o oggetti estranei entrano tra il binario e il telaio, interrompere immediatamente il funzionamento e rimuoverli immediatamente.
• Dopo aver lavorato su spiagge o campi trattati chimicamente, lavare accuratamente le piste.